Renault Global Satış ve Operasyonlar Yöneticisi Ivan Segal, “Renault, üst üste üç yıl boyunca kaydettiği büyüme ve dünya genelindeki binek araba satışlarındaki güçlü artışla, stratejisinin sağlamlığını ve tutarlılığını ortaya koydu. Elektrifikasyon odağımız ve bedel temelli yaklaşımımız, markamızı başkan ve yenilikçi bir pozisyona taşırken somut sonuçlar üretmeye devam ediyor. 2025 yılında Avrupa’da ve global pazarlarda elde edilen büyüme, her pazara özel eser stratejimizle müşteri beklentilerini karşılamamızı sağladı ve sürdürülebilir performansımızı daha da güçlendirdi.”

Renault Memleketler arası Oyun Planı 2027’nin başarısı sayesinde Memleketler arası pazarlarda elde edilen ivmeli büyüme 

Renault Memleketler arası Oyun Planı 2027 stratejisi, global ayak izini genişletme amacı doğrultusunda 2025 yılında somut ve güçlü sonuçlar ortaya koydu. Milletlerarası pazarlardaki satışlar, yıllık bazda %11,7 artarak 621.435 adede ulaştı ve markanın toplam satışlarının %38’ini oluşturdu (geçen yıla nazaran +2,9 puan). Renault, bu performansla dünyanın bir numaralı Fransız araba markası olma pozisyonunu korudu.

Türkiye: Renault, güçlü ikinci yarı performansı ve Türkiye’de üretilen Duster’ın yılın son çeyreğinde yakaladığı yüksek satış ivmesiyle, aralık ayında SUV segmentinin en çok satan modeli olmasının da katkısıyla %8 büyüme ve 144.331 adet satışa ulaştı. Bu sonuçla marka, Türkiye pazarında liderliğe yükseldi ve milletlerarası büyümede kilit pazarlardan biri oldu. Renault Memleketler arası Oyun Planı 2027 stratejisi kapsamında Türkiye’de üretimi başlayan Duster, bu başarıda belirleyici rol oynarken; strateji doğrultusunda 2025 yılı içinde Türkiye’de Oyak Renault Araba Fabrikaları’nda iki yeni modelin daha üretimine başlanması planlanıyor. Bu modellerden biri Renault Boreal olurken, ikinci model önümüzdeki devirde kamuoyuyla paylaşılacak. 

Latin Amerika: Kardian modelinin katkısıyla satışlar %11,3 artarak 272.600 adede ulaştı. Bölge, Renault’nun büyüme stratejisinde değerli rol oynamayı sürdürdü.

Güney Kore: Grand Koleos’un 40.877 adetlik satışla liderlik ettiği pazarda toplam satışlar iki kattan fazla artarak 52.300 adede çıktı (%55,9 büyüme).

Fas: Renault, bu pazarda %44,8 büyüme kaydederek 41.100 araç satışı gerçekleştirdi. Pazar hissesi 1,4 puan artışla %17,4’e yükseldi. Kardian, burada da muvaffakiyetin temel modellerinden biri oldu.

Hindistan: Renault, 2025’in ikinci yarısında satışlarını yıllık bazda %18,3, son çeyrekte ise %27,4 artırarak pazardaki ilginin net formda yine canlandığını ortaya koydu.

Avrupa: Binek arabada elektrifikasyon takviyeli güçlü büyüme 

Renault, 2025 yılında Avrupa’da binek ve hafif ticari araç toplamında 1.004.000 adet satış gerçekleştirerek pazarda ikinci sırada yer aldı.

Binek araba satışları %7,4 artarak, birebir periyotta %2,3 büyüyen pazarın üzerinde bir performans sergiledi. Bu sonuçla Renault’nun Avrupa’daki binek araba pazar hissesi 0,3 puan artışla %5,7’ye yükseldi.

Artan rekabet ortamına karşın Renault, Avrupa’da büyümeyi sürdüren sayılı markalardan biri olarak öne çıktı. Bu performans, markanın tam elektrikli ve full hybrid modelleri birlikte sunan çift istikametli elektrifikasyon stratejisinin muvaffakiyetini ortaya koydu.

• Elektrifikasyonlu araçlar, 2025 yılında 12 puanlık artışla Renault’nun Avrupa satışlarının %60’ını oluşturdu.
• Tam elektrikli araç satışları, %72,2 artışla 151.939 adede ulaşarak %29,8 büyüyen pazarda Renault’nun Avrupa binek satışlarının %20,2’sini oluşturdu. Renault, Fransa genel pazarında ve Avrupa’da B segmentinde bir numaralı elektrikli araç markası pozisyonuna yükseldi.
• Full hybrid araç satışları, %17 artışla 287.374 adede ulaştı. Bu satışlar, %9 büyüyen pazarda Renault’nun binek araba satışlarının %38,4’ünü oluşturdu. Marka, 2020’den bu yana bir milyondan fazla E-Tech hybrid araç satışı gerçekleştirirken, 2025 yılında Avrupa hibrit pazarında ikinci sırada yer aldı.
• Renault, elde ettiği bu sonuçlarla Avrupa’da 90 g/km’nin altındaki CO₂ emisyon kıymetiyle sınıfının en düzgünleri ortasında konumlandı.

Renault, B-hatchback segmentindeki liderliğini sürdürürken, klasik ve yeni rakiplere karşı güçlü rekabet performansı sergileyerek Avrupa B segmenti genelinde ikinci sırada yer aldı.

Avrupa’da en çok satan modeller 

Renault 5 E-Tech, lansmanından bu yana ulaştığı 100.000’den fazla satış adediyle güçlü gidişatını sürdürdü ve Avrupa’da B segmentinde bir numaralı KONUT oldu. 

Scenic E-Tech, Avrupa’da 38.111 adet sattı (2024’e kıyasla %58.1 artış). 

Clio 5’in satışları 2024’e oranla %4,5 yükseldi ve araç pazardaki son yılında 243.401 satış adedine ulaştı (Sandero’dan sonra Avrupa’daki iki numaralı binek otomobil). 

Symbioz, lansmanından bu yana ulaştığı 88.523 satış adediyle Renault’nun en çok satan full hybrid modeli oldu. 

Değer Odaklı Ticari Strateji ve Geliştirilmiş Satış Kalitesi

Renault, satış kalitesini ticari performansının temel ögelerinden biri olarak pozisyonlandırmaya devam etti ve satış adedinden fazla paha yaratmaya odaklanan stratejisine olan bağlılığını bir sefer daha ortaya koydu. 2025 yılında perakende ve filo satışlarında elde edilen verimlilik, güzelleştirilen satış karması ve SUV modellerin güçlü performansı bu yaklaşımı destekledi.

• Yükselen pahalar: Avrupa’da, 2024 sonuna kıyasla pazarın besbelli biçimde üzerinde, global ölçekte 5 puanlık artış sağlandı. 2021’den bu yana toplam artış ise 7 puana ulaştı.
• Binek araba perakende kanalı: Yeni Çinli rakiplerin yarattığı ağır rekabete karşın Renault; Fransa (+0,3 puan), İngiltere (+0,4 puan), Belçika (+0,1 puan), Hollanda (+2 puan), İsviçre (+0,4 puan) ve Avusturya (+1,4 puan) üzere birçok Avrupa pazarında ek pazar hissesi kazandı.
• Daha yüksek kıymetli segmentlerde büyüme: Dünya genelinde C ve D segmentlerindeki satışlar %7,9 artarak 444 bin adede ulaştı.

Hafif Ticari Araçlar (LCV): Şiddetli Bir Pazarda Kademeli Toparlanma

Dünya genelinde LCV satışları; Avrupa pazarındaki daralma (yıllık bazda -%8,3), ani üretim kesintileri ve yeni Master eser ailesinin üretiminin kademeli olarak devreye alınması nedeniyle %16,5 düşüşle 336.505 adet olarak gerçekleşti.

İlk altı ayın akabinde Renault LCV operasyonları 2025 yılı boyunca kademeli toparlanma sinyalleri verdi. Birinci yarıda %22,7’lik düşüş yaşanırken, ikinci yarıda düşüş oranı %9,4 düzeyine geriledi ve satışlar her çeyrekte güzelleşme gösterdi.

• Renault LCV’ler, Avrupa’da 244.900 adet satışla hafif ticari araç pazarında ikinci sırada yer aldı.
• Latin Amerika’da satışlar %17,2 artışla 59.800 adede ulaştı ve güçlü bir performans sergilendi.
• Kangoo VAN satışları %8,4 artarak 63.900 adede yükseldi ve model, Avrupa küçük van segmentinde podyumda yer aldı.
• Elektrikli LCV’ler, geçen yıla kıyasla 6 puanlık artışla toplam LCV satışlarının %10,1’ini oluşturdu. Yeni Master E-Tech’in lansmanının tesiriyle Renault’nun elektrikli LCV satışları %90 arttı.

2026 Görünümü: İstikrarlı Büyüme Üzerine İnşa

Uluslararası

• Boreal, geçen sonbaharda Brezilya’daki ticari lansmanının akabinde, 2026’da Bursa’da (Türkiye) devreye alınacak ikinci üretim merkezi sayesinde 50’den fazla ülkeye ihracat yaparak Latin Amerika ve başka pazarlardaki varlığını güçlendirecek.
• Filante, Kore pazarı ile birlikte KİK ülkeleri ve Kolombiya’da E segmentindeki yeni amiral gemisi olarak bu ocak ayında Seul’de tanıtıldı ve Renault Milletlerarası Oyun Planı’nın beşinci modeli olarak değerli bir kilometre taşı oldu.
• İkonik Renault Duster, 2025’te pazara sunulan yeni jenerasyon Kiger ve Triber’in akabinde, 26 Ocak prestijiyle Hindistan’da yine satışa çıkacak.
• 2027’ye kadar, Renault Milletlerarası Oyun Planı kapsamında üç yeni model daha tanıtılacak.

Avrupa

• Renault 4 E-Tech’in yeni pazarlara giriş yapması ve Twingo E-Tech’in ticari lansmanı, markanın elektrifikasyon atağını destekleyecek.
• Yenilenen tasarımı, geliştirilmiş güç aktarma organları ve teknolojileriyle yeni nesil Clio 6’nın satışları devam edecek.
• 2026 model Megane E-Tech, bu yıl içerisinde tanıtılacak.
• LCV satışları, genişletilmiş yeni Master eser gamı ile sürat kazanacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı