Dünyanın önder elektrikli araç üreticisi BYD, yeni güçlü araç teknolojileri, batarya üretimi ve çevreci lojistik tahlilleriyle global çapta öncü bir rol üstleniyor. Türkiye’deki kullanıcılarına da yenilikçi ve etraf dostu mobilite tahlilleri sunarak sürdürülebilir ulaşımın geleceğini şekillendiriyor.

BYD’nin Türkiye’de satış adetlerinin artışına paralel, BYD’nin ileri teknolojiye sahip araç taşıma gemisi “BYD CHANGZHOU”, Türkiye’ye teslimat yapmak üzere 25 Şubat’ta Çin’in Ningbo Limanı’ndan yola çıktı. Yaklaşık 39 günlük bir seyahatin akabinde, 5 Nisan’da Türkiye’ye ulaştı. Kocaeli Derince’deki Safiport Limanı’na yanaşan 7.000 araç kapasiteli dev BYD CHANGZHOU gemisinin, Türkiye’ye gelişi büyük ilgi uyandırdı.

Çanakkale Boğazı ve Osmangazi Köprüsü’nden geçişi esnasında görüntülenen BYD CHANGZHOU, Safiport Limanı’nda heyecanla karşılandı. BYD’nin Türkiye’de büyük ilgi gören ve yeni sahiplerini bekleyen modelleri limana indikten sonra etkileyici bir imaj oluşturdu.

BYD CHANGZHOU ile çevreci ve verimli sevkiyat

199,9 metre uzunluğa ve 38 metre genişliğe sahip olan BYD CHANGZHOU, 69.250 GT (brüt tonaj) ve 21.400 NT (net tonaj) kapasitesiyle geniş ölçekli sevkiyatları verimli bir biçimde gerçekleştiriyor. 7.000 araç taşıma kapasitesi sayesinde BYD CHANGZHOU, markanın araçlarını milletlerarası pazarlara süratli ve inançlı bir formda ulaştırıyor.

Sürdürülebilir nakliyatı ön planda tutan gemi, çift yakıtlı tahrik sistemiyle çalışıyor ve LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) kullanarak karbon emisyonlarını kıymetli ölçüde azaltıyor. Bu çevreci teknoloji, BYD’nin global sürdürülebilirlik maksatlarını destekliyor.

BYD’nin Türkiye’deki artan satış adetlerine paralel, BYD CHANGZHOU gemisi geniş ölçekli sevkiyat için 5 Nisan günü Derince Safiport limanına varış yaptı.

Türkiye’deki geniş eser gamına ağır ilgi

BYD, Türkiye’de sunduğu yeniliklere devam ederken, yeni araç sevkiyatlarıyla da pazardaki varlığını güçlendiriyor. BYD CHANGZHOU’nun Türkiye’ye ulaşması, markanın Türkiye pazarına verdiği ehemmiyeti ve sürdürülebilir lojistik anlayışını bir sefer daha gözler önüne seriyor. Türk tüketicilerinin BYD modellerine gösterdiği ağır ilgi, markanın pazardaki pozisyonunu daha da güçlendirirken, ODMD datalarına nazaran 2025 yılının birinci çeyreğinde, bir evvelki yılın tıpkı periyoduna nazaran Türkiye Binek Araba Pazarı’nda en çok büyüyen marka BYD oldu.

Yenilikçi modellerini Türkiye pazarıyla buluşturmaya devam eden BYD Türkiye, Mart ayında TANG modelini satışa sundu. Böylelikle BYD’nin Türkiye’de sunduğu model sayısı DOLPHIN, ATTO 3, SEAL U DM-i, SEAL U KONUT, HAN, SEAL AWD ve TANG ile yediye ulaştı. Marka, Nisan ayının ikinci yarısında DOLPHIN’in yeni donanımı Comfort’ı, yılın üçüncü çeyreğinde ise SEALION 7’yi Türkiye’deki müşterileriyle buluşturarak eser gamını genişletmeye devam edecek. 

Sıfır emisyon maksadıyla global liderlik

BYD, 2022 yılında fosil yakıtlı araç üretimini sonlandıran birinci araba markası olarak otomotiv bölümünün dönüşümüne istikamet vermeye devam ediyor. Dünyada 10 milyon elektrikli ve plug-in hibrit araç üretimine ulaşan birinci marka olan BYD, bu muvaffakiyete süratli bir büyüme süreciyle ulaştı. Birinci 5 milyon yeni güç aracı üretimini 15 yılda üretirken, sonraki 5 milyon aracı sadece 15 ayda tamamlayarak global üretim gücünü gözler önüne serdi.

2023 yılında, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli araçlardan oluşan yeni güçlü otomobil satışlarında dünya lideri olan BYD, 2024’te 4 milyondan fazla yeni güçlü araba sattı. Markanın bu başarısı daha pak ve sürdürülebilir bir geleceğe olan kararlılığını bir kere daha ortaya koyuyor.

BYD Hakkında:

Çok uluslu bir teknoloji şirketi olan BYD, daha düzgün bir ömür için teknolojik inovasyonlarıyla öne çıkıyor. 1995 yılında şarj edilebilir batarya üreticisi olarak kurulan BYD, şu anda Çin, ABD, Kanada, Japonya, Brezilya, Macaristan ve Hindistan’da 30’dan fazla endüstriyel parkıyla araba, raylı ulaşım, yeni güç ve elektroniği kapsayan çok çeşitli iş alanlarında faaliyet gösteriyor. BYD, güç üretimi ve depolamadan uygulamalarına kadar, fosil yakıtlara olan global bağımlılığı azaltan sıfır emisyonlu güç tahlilleri sağlamaya kendini adamıştır. Yeni güç araç ayak izi şu anda 6 kıtayı, 88’den fazla ülke/bölgeyi ve 400’den fazla kenti kapsamaktadır. Hong Kong ve Shenzhen Borsalarında süreç gören şirket, daha yeşil bir dünya için yenilikler sunan bir Fortune Küresel 500 kuruluşu olarak bilinmektedir.

BYD Auto Hakkında:

2003 yılında kurulan BYD Auto, daha düzgün bir hayat için teknolojik yeniliklerden yararlanmaya kendini adamış, çok uluslu bir yüksek teknoloji şirketi olan BYD’nin otomotiv iştirakidir. Global ulaşım kesiminin çevreci dönüşümünü hızlandırmayı hedefleyen BYD Auto, büsbütün elektrikli ve plug-in hibrit araçlar geliştirmeye odaklanmaktadır. Şirket, bataryalar, elektrik motorları ve elektronik denetim üniteleri üzere yeni güç araçlarının tüm endüstriyel zincirinin temel teknolojilerinde uzmanlaşmıştır. Son yıllarda, Blade Batarya, DM-i Muhteşem Hibrit Teknolojisi, e Platform 3.0, CTB Teknolojisi, e⁴ Platform, BYD DiSus Akıllı Gövde Denetim Sistemi ve DMO üstün hibrit sistemi üzere değerli teknolojik ilerlemelere imza atmıştır. Şirket, elektrikli araç dönüşümünde fosil yakıtlı araç üretimini durduran dünyanın birinci araba üreticisi olup, Çin’de 11 yıl üst üste yeni güç binek araç satışlarında başkan pozisyonda yer almıştır.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı